Стапели для ремонта двигателя

Стапели для ремонта двигателя Ravaglioli (Италия)

Марка	Грузоподъёмность, кг	Примечание
R-10	500	Одностоечный
R-11	1200	С двумя планшайбами, редуктором и 4-мя рычагами регулировки.
R-12	800	Двухстоечный, регулировка расстояния между стойками, передвижной со стопорами.
R-15	2000	Двигательный стенд с вращением вокруг оси на 360 градусов.

Станки для проточки тормозных дисков

Станок для проточки тормозных дисков DA-320

Тормозные диски работают в экстремальных условиях. Постоянные термические нагрузки возникают из-за трения тормозных колодок с тормозным диском, а также из-за попадания воды и твердых частиц (например, песка) на диск.
Также следует отметить, что процесс износа тормозных дисков и тормозных колодок является естественным и неизбежным. При этом диски изнашиваются по-разному. Можно выделить три основные типа износа: деформация диска, изменение толщины диска и неравномерный износ диска.
Мобильная, универсальная установка для восстановления рабочих поверхностей тормозных дисков без демонтажа с автомобиля.
Комплект мобильной установки для проточки тормозных дисков содержит все необходимые элементы для выполнения работ на европейских, американских и азиатских автомобилях с высоким качеством и очень малой погрешностью.
Станок для проточки тормозных дисков имеет автономный электропривод для вращения тормозного диска.
Блок проточки крепится на базовых точках крепления тормозной скобы автомобиля, благодаря чему достигается высокая соосность с тормозным диском, в отличие от станков с присоединением к ступице автомобиля.
Одной из главных отличительных особенностей блока проточки является то, что обрабатываются одновременно обе рабочие поверхности тормозного диска, что исключает деформацию тормозного диска от силы действия резца.
Станок для проточки тормозных дисков целесообразно применять при замене тормозных колодок для увеличения площади соприкосновения колодок с тормозным диском. При этом есть возможность удалить буртики на поверхности тормозного диска.

Наверх